Maquinaria, repuestos y usados

Elemento de filtro de aire exterior (primario) de motor para tractores John Deere serie 6M y 6R, incluido el modelo 157M. El filtro primario retiene las partículas gruesas del aire de admisión, protegiendo el motor y extendiendo la vida útil del filtro de seguridad interno. Diseñado para condiciones de alta polución características del trabajo agrícola.

Filtro de aire primario (elemento exterior) tipo PowerCore para tractores John Deere 6820 y 7530. Retiene las partículas más grandes del aire de admisión antes de llegar al filtro de seguridad, protegiendo el motor en condiciones de polvo intenso. Compatible también con los modelos JD 6520, 6620, 6920, 7230, 7330 y 7430.

Filtro de aire exterior (primario) para el tractor John Deere 5090M. Captura las partículas de mayor tamaño del aire de admisión, reduciendo la carga sobre el filtro de seguridad interno y protegiendo el motor de la abrasión en condiciones de labranza y cosecha. Debe reemplazarse según los intervalos de servicio o cuando el indicador de restricción lo señale.

Filtro de aceite de motor para el tractor John Deere 6170M. Retiene partículas metálicas y contaminantes del aceite lubricante, manteniendo sus propiedades durante el intervalo de servicio y protegiendo los componentes internos del motor del desgaste prematuro. Debe reemplazarse en cada cambio de aceite del motor.

Filtro de aire para el tractor John Deere 5090M. En configuraciones de doble filtro actúa como elemento interior de seguridad que protege el motor ante falla o saturación del filtro primario exterior (AL204809). Se recomienda reemplazar en cada segundo cambio del filtro exterior, o según el intervalo de servicio del fabricante.

Filtro de aceite hidráulico para tractores John Deere 6170M y modelos relacionados de las series 6030 y 6R. Retiene partículas metálicas e impurezas del aceite hidráulico, protegiendo la bomba, válvulas y cilindros del sistema hidráulico del tractor.

Filtro de aire interior (elemento de seguridad / secundario) para tractores John Deere de las series 6M y 6R. Actúa como segunda barrera de filtración del aire de admisión, protegiendo el motor en caso de daño o saturación del filtro primario durante las labores agrícolas.

Filtro de recirculación de aire de cabina para tractores John Deere 5090M y modelos relacionados de las series 5 y 6. Filtra el aire interior recirculado del sistema de climatización, manteniendo un ambiente limpio y libre de polvo para el operador. Requiere reemplazo periódico para conservar la eficiencia del sistema.

Empaque (junta) de la carcasa del termostato para tractores John Deere 6630 y modelos de la serie 6020. Sella la unión entre la carcasa del termostato y el bloque del motor, evitando fugas de refrigerante en el sistema de enfriamiento. Debe reemplazarse al intervenir el termostato o ante cualquier indicio de pérdida de refrigerante.

Elemento filtrante primario de combustible original John Deere, diseñado para tractores de las series 6000 y 7000 (modelos JD6630P y JD7530) con motores diésel de 6 cilindros. Retiene contaminantes sólidos y agua del gasoil antes de que lleguen al sistema de inyección, protegiendo la bomba y los inyectores. Su reemplazo periódico es clave para mantener el rendimiento del motor y cumplir los intervalos de servicio recomendados.

Rodamiento de bolas de inserción para cosechadoras John Deere serie STS y CTS. Compatible con modelos 9400, 9410, 9450, 9500, 9510, 9550, 9560, 9600, 9610, 9650, 9660, 9750STS, 9760STS y 9770STS, entre otros. Se emplea en el sistema de transmisión y separación de las cosechadoras de granos.

Elemento filtrante de aire para la cabina del tractor John Deere 7530. Retiene polvo, polen y contaminantes del aire que ingresa a la cabina, mejorando la calidad del ambiente para el operador. Debe inspeccionarse y reemplazarse regularmente, especialmente en condiciones de trabajo polvorientas.

Filtro de combustible original John Deere para tractores 175M. Filtra impurezas y separa el agua del gasoil antes de que llegue al sistema de inyección, previniendo el desgaste prematuro de la bomba y los inyectores. Su reemplazo regular forma parte del mantenimiento preventivo del motor diésel.

Etiqueta adhesiva para el lado izquierdo (LH, Left Hand) de maquinaria John Deere. Proporciona información de seguridad, instrucciones de operación o identificación de mandos y controles en el lado izquierdo del equipo. Se requiere como repuesto de carrocería cuando la etiqueta original está dañada, ilegible o desprendida.

Etiqueta adhesiva para el lado derecho (RH, Right Hand) de maquinaria John Deere. Proporciona información de seguridad, instrucciones de operación o identificación de mandos y controles en el lado derecho del equipo. Complementa a la etiqueta LH y se reemplaza cuando está deteriorada o ilegible.

Retén de sellado del filtro de aceite de motor para tractores John Deere 6630P, 7530 y 6520. Garantiza el sellado hermético entre el cartucho del filtro y su base, previniendo fugas de aceite de motor. Debe reemplazarse en cada cambio de filtro de aceite para asegurar un sellado correcto.

Filtro de aceite de motor original John Deere para tractores 6130, 6175M y 7530. Retiene partículas metálicas y contaminantes del aceite lubricante, protegiendo los componentes internos del motor del desgaste abrasivo. Debe reemplazarse en cada cambio de aceite según el intervalo de mantenimiento indicado por el fabricante.

Filtro de combustible original John Deere para el tractor 6320. Elimina impurezas y agua del gasoil antes de que llegue a la bomba de inyección y los inyectores de alta presión, previniendo el desgaste prematuro del sistema de alimentación. Es un componente de mantenimiento preventivo que se reemplaza periódicamente según el plan de servicio.

Filtro de combustible original John Deere para el tractor 6820. Filtra partículas e impurezas del gasoil para proteger el sistema de inyección de alta presión del motor. Su reemplazo en los intervalos recomendados es esencial para mantener la eficiencia de combustión y prolongar la vida útil del sistema de inyección.

Filtro de combustible original John Deere para tractor 6820. Componente de la etapa secundaria del sistema de filtración de diésel que retiene partículas finas para proteger los inyectores de alta presión. Parte OEM con número de referencia RE509036.

Filtro de combustible John Deere para tractor 6330. Elemento de filtración del sistema diésel que protege los componentes de alta presión del motor eliminando partículas e impurezas del combustible. Parte OEM RE526557.

Filtro de combustible John Deere para tractor 5090M. Elemento de filtración del sistema diésel que elimina partículas e impurezas antes de que el combustible llegue a los inyectores, prolongando la vida útil del sistema de inyección. Parte OEM John Deere RE537159.

Filtro de aceite de motor John Deere para tractores serie 6M y 6R, incluyendo el modelo 6175M. Filtro tipo rosca (spin-on) con medio filtrante sintético que retiene partículas metálicas y contaminantes del aceite lubricante. Compatible además con modelos 6140R, 6150M y 6170R, entre otros.

Filtro de combustible John Deere para tractor 6170M. Componente de filtración diésel que protege los inyectores y la bomba de alta presión retirando partículas finas e impurezas del combustible. Parte OEM RE541925.

Filtro de combustible John Deere para tractor 6360. Elemento de filtración del sistema diésel que retiene contaminantes y agua para prolongar la vida útil de los inyectores de alta presión. Parte OEM John Deere RE546336.

Termostato de motor de apertura a 85°C para tractores John Deere. Regula la temperatura del líquido refrigerante manteniéndola en el rango óptimo de operación, protegiendo el motor de sobrecalentamiento y del funcionamiento en frío prolongado. Parte OEM John Deere RE554015.

Contrapeso de rueda trasera de 200 kg compatible con tractores John Deere. Se monta directamente sobre las ruedas traseras para incrementar la tracción y la adherencia en terrenos difíciles, y para compensar el peso de implementos o cargadores frontales pesados.

Lastre de hierro fundido de 50 kg diseñado para montarse en el portapesas delantero o trasero de tractores John Deere. Mejora la tracción y la estabilidad del tractor al compensar el peso de implementos traseros pesados, reduciendo el levantamiento del eje delantero durante el trabajo.